GL：提效和減排是海事業(yè)首要議題
2013-03-14 08:03:40 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

德國勞氏執(zhí)行副總裁暨亞太地區(qū)總裁倫仕添日前指出，整個2012年，提升效率和減少排放是海事行業(yè)的首要議題，他確信隨著公司不斷努力對船隊進(jìn)行優(yōu)化，這一態(tài)勢會在2013年繼續(xù)下去。期待很高，挑戰(zhàn)也很嚴(yán)峻。GL已做好準(zhǔn)備，將通過廣泛和具成本效率的解決方案，與客戶一起應(yīng)對這些挑戰(zhàn)。

FutureShip是GL旗下專門從事海事咨詢和高級工程服務(wù)的公司，在提升船舶燃效和降低排放方面發(fā)揮著越來越重要的作用。其客戶數(shù)量的不斷增加即反映了市場對其能效提升方案的大量需求，這些方案就包括了最近獲獎的ECO-Assistant。

更加嚴(yán)格的環(huán)保規(guī)定正促使航運公司尋找替代的動力模式，具有前景的方法就是利用液化天然氣（LNG）。應(yīng)用LNG技術(shù)的“潛在先行者”將是主要航行于排放控制區(qū)的小型支線集裝箱船(船型船廠買賣)。如GL一項研究所建議的，額外的安裝成本很快即可收回。此外，LNG動力集裝箱船STREAM的新設(shè)計在獲得GL原理審批之后已隨時可以投入建造，這朝著LNG用作船舶燃料的光明未來又前進(jìn)了一步。

GL還強化努力，借助現(xiàn)代IT技術(shù)幫助全球航運業(yè)降低對空氣、土壤和水體的排放。德國航運公司Hamburg Sǔd在尋求實現(xiàn)整個船隊可持續(xù)污染物減排的方案，GL EmissionManager這一新的軟件(產(chǎn)品庫求購供應(yīng))組合將安裝在其船上，幫助收集環(huán)境相關(guān)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)對實現(xiàn)其目標(biāo)是不可或缺的。

強大的仿真技術(shù)讓更為精確地對船舶和海上設(shè)施的結(jié)構(gòu)和運營進(jìn)行檢測成為可能，這深刻地體現(xiàn)于全球最大的風(fēng)電安裝船(船型船廠買賣)項目上：“Pacific Orca”號的建造得到了GL的支持，這不僅是計算機輔助下的仿真方面。設(shè)計、工程、咨詢和入級——在這個橫跨多個行業(yè)的項目中，GL集團(tuán)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

倫仕添表示，2013年，GL將很高興攜手合作開啟新的航程，并會繼續(xù)努力為提升海事行業(yè)的安全、效率和環(huán)境相容性作出貢獻(xiàn)。

標(biāo)簽： GL 德勞

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